■1000km点検		戻る
日時：	2007.03.03(土)
走行距離：	280km
よみがえったシリンダヘッド。		そろそろ走行距離が1000kmになるために点検を受けに販売店に向かった。少し待っていればすぐ終わるだろう。とオイル交換のような気持ちでいたが、タペット調整やその他の点検には時間がかかるらしく、到着直後の11:00から始めても18:00頃までかかるということだった。予約なしだったので代車もなく、夕方には別の用事があったため、今回はオイル交換、シリンダヘッド交換、プロテクタ取り付けのみにしてもらった。料金については以前より分かっていたことだが高い。今回はオイル交換のみの代金だったが1万円を超えた。 ついでにDWAの操作方法を教えてもらった。受信機がリヤシート下にあり、リモコンをそれに近づけて操作したところ正常に反応してくれた。前回はリモコンをメーターに向けて操作していたので反応しなかったのだ。
K1200S		待っている間にK1200Sを試乗してみた。 感想として良かった点は、 ・さすが4気筒。振動がない。 ・6速2,000rpmでも普通に走れてしまう。 ・加速がすごい。今まで乗ったバイクで一番だ。 ・タンクがニーグリップしやすい形状である。 良くない点は、 ・前傾がきつい。だが用途としては合っているか。 ・ギアを入れたときのショックが大きい。 帰りにR1200RTで初の高速走りをした。スクリーンを最大に立てると風かタイヤかどちらかの影響と思うが、ふらつくために恐くて120km/hほどしか出せない。これは以前より感じていた症状だ。よくHPで「高速走行では抜群の安定性を発揮する。」といった記事を目にするが、とんでもない。前のR1150Rの方がよほど安定していた。次の点検のときに聞いてみよう。
戻る